Die Staatsanwaltschaft hat einen Anstieg der Verkehrsunfälle in Städten festgestellt, die mit Personal Mobility Vehicles (PMV), also E-Scootern, sowie deren Manipulation zur Erreichung „hoher” Geschwindigkeiten, die über den technischen Eigenschaften liegen, in Verbindung stehen.
Wie aus dem am Freitag (05.09.2025) veröffentlichten Bericht der Staatsanwaltschaft für das Jahr 2024 hervorgeht, haben mehrere stellvertretende Staatsanwälte für Verkehrssicherheit vor dieser Zunahme von Unfällen mit Rollern gewarnt, die zu einem „allgemeinen riskanten Verkehr auf den Gehwegen” der Städte führen.
Ebenso haben sie vor dem Fahren „ohne Führerschein von scheinbaren VMP, die streng genommen Eigenschaften aufweisen, die sie mit Mopeds vergleichbar machen” gewarnt und die „Leichtigkeit der Manipulation” dieser Fahrzeuge hervorgehoben, um die technisch erreichbaren Geschwindigkeiten zu überschreiten.
Der Bericht sammelt Daten zu Straftaten gegen die Verkehrssicherheit und hebt „eine gewisse Stabilität” im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr hervor, nachdem in der Zeit nach der Pandemie ein Anstieg zu verzeichnen war, der 2022 seinen Höhepunkt erreichte, als die höchsten Zahlen der historischen Reihe erreicht wurden. Die Zahl der im vergangenen Jahr eingeleiteten Verfahren beläuft sich auf 129.000, was für die Staatsanwaltschaft bedeutet, dass es weiterhin ein „hohes Volumen” an Verkehrsdelikten gibt, was „die Bedeutung und Notwendigkeit der Strafjustiz im Straßenverkehr in unserem Land” verdeutlicht.
Die Staatsanwaltschaft betont auch, dass das Delikt des Fahrens unter Alkohol- und Drogeneinfluss statistisch gesehen zunehmend von Delikten des Fahrens ohne Führerschein verdrängt wird, obwohl ersteres weiterhin an der Spitze der Liste steht. Auch in diesem Jahr machten die Verurteilungen wegen Verkehrsdelikten mit insgesamt 95.302 Fällen ein Drittel aller Verurteilungen wegen Straftaten aller Art aus. 90 Prozent davon waren einvernehmliche Urteile.
In Bezug auf den Konsum von Alkohol und Drogen am Steuer hebt der Bericht hervor, dass trotz der deutlichen Zunahme der Kontrollen die gerichtlichen Indikatoren und die Verwaltungsstrafen einen erheblichen Rückgang verzeichneten. Dies könnte nach Ansicht der Staatsanwaltschaft darauf zurückzuführen sein, dass „die Nutzer öffentlicher Straßen gute Gewohnheiten im Straßenverkehr erwerben oder einen Teil der während der Pandemie verlorenen Gewohnheiten wiedererlangen“.
Sie schließt jedoch nicht aus, dass es „eine gewisse Verlagerung des Konsums von Alkohol auf andere Substanzen” gibt, wie aus dem Anstieg der Zahl der Strafverfahren wegen Drogenkonsums im Jahr 2024 im Zuständigkeitsbereich der DGT (Generaldirektion für Verkehr) hervorgeht.
Quelle: Agenturen
